记者从铁路部门了解到，青藏铁路通车后，北京、上海、广州、成都、西宁将开行至拉萨客车。其中北京、成都、西宁至拉萨每日开行，上海、广州至拉萨隔日对开。北京至拉萨全程48小时。

旅客列车要通过海拔5000多米的高原，列车安全性如何、氧气供应是否充足等问题引人关注。铁路部门有关负责人告诉记者，和2007年将要开行的旅游列车一样，旅客列车也将从三个角度保证旅客安全：首先是针对高原低气压对电气设备可能产生的危害，列车对电气设备提高了绝缘等级；二是对走行装置采取了保证安全的特殊措施；三是设置两套供氧系统，以弥散式或分散供氧保证旅客安全。弥散式供氧是通过空调风道将氧气直接送进车厢。充足的氧气相当于降低了海拔高度，在弥散式供氧氛围中，青藏线大部分路段海拔高度可以降低到与拉萨持平。据了解，在弥散式供氧仍不能满足个别旅客需求的时候，每个车厢还分散布置了供氧机，供旅客吸氧。